Laget
Cadre de Gravel Laget Discovery One Pro Titanium | Titane Imprimé en 3D | 1380g (S) | 700x45c
Cadre de Gravel Laget Discovery One Pro Titanium | Titane Imprimé en 3D | 1380g (S) | 700x45c
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LAGET est une marque de vélos en titane enregistrée en Allemagne par TSB, reconnue mondialement par les passionnés de cyclisme depuis près d'une décennie.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom est inspiré de « Last Target » (dernière cible) du film Matrix, suggérant qu'après avoir roulé sur tous les matériaux imaginables, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : haute résistance, légèreté, résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui reste avec vous tout le temps.
TSB est entrée dans l'histoire en étant la première entreprise au monde à introduire l'impression 3D en titane pour les cadres de vélos civils, présentant cette technologie aux salons Taipei Cycle Show et Eurobike en 2023.
1. Cadre
La structure monocoque entièrement imprimée en 3D est légère, solide et adaptée aux longues distances.
2. Tube de direction
Le moulage monobloc du tube de direction profilé améliore la maniabilité et l'aérodynamisme.
3. Tube de selle
L'optimisation précise de la géométrie du tube de selle assure une efficacité de pédalage et un confort durable.
4. Pattes de dérailleur
Équipé du système Universal Derailleur Hanger (UDH), qui permet des pattes de dérailleur flexibles et faciles à trouver.
5. Boîtier de pédalier
Le boîtier de pédalier T47 est robuste, durable, facile à entretenir et compatible avec une variété de composants.
6. Base
Le titane à haute résistance combiné à la structure imprimée offre un amorti supérieur et une grande durabilité.
Exemples de montages de vélos
Laget Discovery One Pro en argent brossé
Laget Discovery One Pro en gris mat
Spécifications du cadre
Matériau : Titane imprimé en 3D
Tailles : S, M, L XL
Poids : 1 380 g (Taille S)
Finition : Brossée - Logo sablé
Compatibilité vitesses : Changement mécanique/électronique
Capacité maximale de pneu : 700x45c
Jeu de direction : Roulements internes encastrés 52/52 mm
Matériau de la fourche avant : Fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm
Boîtier de pédalier : T47x85,5 mm
Axe traversant : 100x12 mm (Avant)/142x12 mm (Arrière)
Spéc. axe traversant : Avant : 128 mm P1.5 | Arrière : 172 mm P1.0
Patte de dérailleur : Universal Derailleur Hanger
Ce qui est inclus
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Jeu de direction FSA 52 mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d'aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d'aluminium)
Expédition
✔ Expédition standard gratuite dans le monde entier
✔ Les kits cadre sont expédiés séparément des autres articles.
✔ Option de livraison express disponible au moment du paiement
Géométrie
Choix de la taille en fonction de la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-165 | 165-177 | 175-182 | 182-190 |
| Taille du cadre | S | M | L | XL |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont données à titre indicatif et s'appliquent à la plupart des situations courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.
| Dimension | S | M | L | XL |
| A: Longueur du tube de selle | 440 | 470 | 500 | 530 |
| B: Angle du tube de selle | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| C: Longueur du tube de direction | 125 | 140 | 155 | 170 |
| D: Angle du tube de direction | 70.5° | 71° | 71° | 71° |
| E: Longueur du tube supérieur effectif | 520 | 540 | 560 | 580 |
| F: Hauteur de pédalier | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G: Longueur des bases | 430 | 430 | 430 | 420 |
| H: Déport de fourche avant | 50 | 50 | 50 | 50 |
| I: Longueur de fourche avant | 395 | 395 | 395 | 395 |
| J: Empattement | 1008.3 | 1019.1 | 1034.3 | 1049 |
| K: Hauteur de stack | 546.4 | 562.5 | 576.7 | 590.9 |
| L: Longueur de reach | 363.3 | 374.1 | 383.7 | 393.7 |
| Hauteur d'enjambement | 762 | 784 | 805 | 813 |
| Chasse de la fourche | 73 | 69.5 | 69.7 | 69.7 |
Dimensions en mm, sauf indication contraire.
Comparaison de géométrie : Taille M (Catégorie Gravel)
| Mesure | Laget Discovery One Pro (M) | Specialized Diverge (54cm) | Giant Revolt Advanced (M) | Trek Checkpoint SL Gen 3 (M) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 562.5 mm | 592 mm | 586 mm | 579 mm |
| Reach | 374.1 mm | 387 mm | 387 mm | 391 mm |
| Ratio Stack / Reach | 1.504 | 1.530 | 1.514 | 1.480 |
| Angle du tube de direction | 71° | 71° | 71.5° | 71.6° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.3° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 116 mm | 150 mm | 130 mm |
| Longueur des bases | 430 mm | 430 mm | 425|435 mm | 430 mm |
| Hauteur de pédalier | 72 mm | 85 mm | 80|81 mm | 76 mm |
| Empattement | 1019.1 mm | 1041 mm | 1026|1036 mm | 1034 mm |
Toutes les tailles M / équivalents 54cm. La longueur des bases du Giant Revolt est réglable via une patte de dérailleur à bascule. Les chiffres des concurrents proviennent des tableaux de géométrie publiés.
Le Discovery One Pro se situe à l'extrémité plus sportive et plus orientée route du spectre des vélos de gravel. Son ratio stack-to-reach est l'un des plus bas, tandis que son empattement est le plus court, pour une maniabilité plus agile.
C'est moins un explorateur de terrains accidentés qu'un vélo polyvalent rapide qui gère bien les surfaces mixtes, ce qui correspond parfaitement au caractère du cadre en titane.
Liens
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Garantie
Laget offre une garantie à vie sur le cadre et une garantie de 3 ans sur les composants.
Si votre cadre n'est plus en production, Laget fournira un cadre similaire en production en remplacement sous garantie.
Les dommages ou ruptures causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des coûts de réparation et des frais d'expédition connexes.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie de 1 an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d'un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier pour l'identification, la tenue des registres et le service après-vente.
La suppression du logo Laget n'annulera pas la garantie. Cependant, il n'est pas possible d'acheter le cadre sans le logo Laget pour le moment.
