Laget
Laget Discovery One Titanium Gravel Frameset | Titane Imprimé 3D | 1450g (S) | 700x50c
Laget Discovery One Titanium Gravel Frameset | Titane Imprimé 3D | 1450g (S) | 700x50c
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
LAGET est une marque de vélos en titane enregistrée en Allemagne par TSB, reconnue par les passionnés de cyclisme du monde entier depuis près d'une décennie.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom est inspiré de "Last Target" (Dernière Cible) de Matrix, l'idée qu'après avoir testé tous les matériaux possibles, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : haute résistance, légèreté, résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui vous accompagne partout.
TSB est entrée dans l'histoire en tant que première entreprise au monde à introduire l'impression 3D en titane pour les cadres de vélos civils, présentant cette technologie aux salons Taipei Cycle Show et Eurobike en 2023.
1. Cadre
Le cadre de gravel en titane phare de Laget est entièrement imprimé en 3D pour un design léger et robuste, adapté au cyclisme de longue distance.
2. Tube de direction
Moulage monobloc du tube de direction profilé pour une apparence épurée et un fonctionnement fluide.
3. Tube de selle
L'optimisation précise de la géométrie du tube de selle assure une efficacité de pédalage et un confort durable.
4. Pattes
Équipé du système de patte de dérailleur universelle (UDH), qui permet des pattes de dérailleur flexibles et faciles à trouver.
5. Boîtier de pédalier
La structure du boîtier de pédalier T47 imprimée en 3D permet un transfert de puissance stable et efficace. Le T47 est également moins sujet aux grincements/bruits anormaux.
6. Base arrière
Le titane haute résistance combiné à la structure imprimée apporte une souplesse, un confort et une durabilité supérieurs.
Exemple de montage de vélo
Spécifications du cadre
Matériau : Titane entièrement imprimé en 3D
Tailles : S, M, L
Poids : 1 450 g (Taille S)
Surface : Surface sablée - Logo anodisé
Compatibilité vitesses : Changement de vitesse électronique
Capacité maximale des pneus : 700x50c
Jeu de direction : Roulements internes encastrés 52/52 mm
Matériau de la fourche avant : Fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm
Boîtier de pédalier : T47x85,5 mm
Axe traversant : 100x12 mm (avant)/142x12 mm (arrière)
Spécification de l'axe traversant : Avant : 128 mm P1.5 | Arrière : 172 mm P1.0
Patte : Patte de dérailleur universelle
Inclus
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Jeu de direction FSA 52 mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d'aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d'aluminium)
Expédition
✔ Livraison standard gratuite dans le monde entier
✔ Les cadres sont expédiés séparément des autres articles.
✔ Option de livraison express disponible au moment du paiement
Géométrie
Sélection de la taille en fonction de la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-170 | 168-178 | 175-185 |
| Taille du cadre | S | M | L |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont données à titre indicatif et s'appliquent à la plupart des situations courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.
| Dimension | S | M | L |
| A: Longueur du tube de selle | 460 | 490 | 520 |
| B: Angle du tube de selle | 74° | 73.5° | 73° |
| C: Longueur du tube de direction | 125 | 140 | 155 |
| D: Angle du tube de direction | 70.5° | 71° | 71° |
| E: Longueur effective du tube supérieur | 520 | 540 | 560 |
| F: Chute du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 72 |
| G: Longueur des bases | 430 | 430 | 430 |
| H: Déport de la fourche avant | 50 | 50 | 50 |
| I: Longueur de la fourche avant | 395 | 395 | 395 |
| J: Empattement | 1008.3 | 1019.1 | 1034.3 |
| K: Hauteur de la douille de direction (Stack) | 546.4 | 562.5 | 576.7 |
| L: Longueur du cadre (Reach) | 363.3 | 374.1 | 383.7 |
| Hauteur d'enjambement | 778 | 800 | 820 |
| Chasse de la fourche | 70.5 | 67.5 | 67.5 |
Dimensions en mm sauf indication contraire.
Comparaison de géométrie : Taille M (Catégorie Gravel)
| Mesure | Laget Discovery One Pro (M) | Specialized Diverge (54cm) | Giant Revolt Advanced (M) | Trek Checkpoint SL Gen 3 (M) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 562.5 mm | 592 mm | 586 mm | 579 mm |
| Reach | 374.1 mm | 387 mm | 387 mm | 391 mm |
| Ratio Stack / Reach | 1.504 | 1.530 | 1.514 | 1.480 |
| Angle du tube de direction | 71° | 71° | 71.5° | 71.6° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.3° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 116 mm | 150 mm | 130 mm |
| Longueur des bases | 430 mm | 430 mm | 425|435 mm | 430 mm |
| Chute du boîtier de pédalier | 72 mm | 85 mm | 80|81 mm | 76 mm |
| Empattement | 1019.1 mm | 1041 mm | 1026|1036 mm | 1034 mm |
Toutes les tailles M / équivalents 54 cm. La longueur des bases du Giant Revolt est réglable via la patte à bascule. Les chiffres des concurrents proviennent des tableaux de géométrie publiés.
Identique en géométrie au Discovery One Pro, le Discovery One se situe à l'extrémité plus sportive, plus orientée route, du spectre gravel. Son rapport stack-to-reach est l'un des plus bas du marché, tandis que son empattement est le plus court de tous, pour une maniabilité plus agile.
C'est moins un explorateur de terrains difficiles qu'un vélo rapide toutes routes qui se comporte bien sur des surfaces mixtes, ce qui correspond parfaitement au caractère du cadre en titane.
Liens
Découvrez d'autres cadres de Laget, tels que les Pioneer One Pro, Pioneer ou d'autres cadres de Gravel ici
Garantie
Laget offre une garantie à vie pour le cadre et une garantie de 3 ans pour les composants.
Les dommages ou bris causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des coûts de réparation et des frais d'expédition connexes.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie d'un an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d'un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier pour l'identification, la tenue des registres et le service après-vente.
Le retrait du logo de Laget n'annulera pas la garantie. Cependant, il n'est pas possible d'acheter le cadre sans le logo de Laget pour le moment.
