Laget
Cadre de vélo de gravel Laget Discovery SLR en titane | Titane semi-imprimé 3D | 1550g (S) | 700x45c
Cadre de vélo de gravel Laget Discovery SLR en titane | Titane semi-imprimé 3D | 1550g (S) | 700x45c
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À propos de Laget
À propos de Laget
LAGET est une marque allemande de vélos en titane déposée par TSB, reconnue depuis près d’une décennie par les passionnés de cyclisme du monde entier.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom s’inspire de « Last Target » dans The Matrix, l’idée qu’après avoir roulé sur des matériaux de toutes sortes, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : une grande résistance, un poids réduit, ainsi qu’une résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui reste toujours à vos côtés.
TSB est entrée dans l’histoire en devenant la première entreprise au monde à introduire l’impression 3D du titane dans les cadres de vélos civils, en présentant cette technologie au Taipei Cycle Show et à l’Eurobike en 2023.
1. Cadre

La combinaison d’une impression 3D semi-finale et d’un usinage CNC de précision donne naissance à ce magnifique cadre doté de perçages multifonctions.
2. Tube de direction

Le moulage intégré et profilé du tube de direction améliore la maniabilité et l’aérodynamisme.
3. Tube de selle

L’optimisation précise de la géométrie du tube de selle garantit une efficacité de pédalage et un confort durable.
4. Pattes de cadre

Équipé du système de patte de dérailleur universelle (UDH), qui permet d’utiliser des pattes de dérailleur flexibles et faciles à trouver.
5. Boîtier de pédalier

Le boîtier de pédalier T47 est robuste, durable, facile à entretenir et compatible avec une grande variété de composants.
6. Bases arrière

L’alliage de titane combiné à la structure semi-imprimée assure une absorption des chocs stable et durable. Le dégagement maximal des pneus est de 700x45C
Montage du vélo présenté

Spécifications du cadre
Matériau : titane semi-imprimé en 3D
Tailles : S, M, L XL
Poids : 1,550g (taille S)
Finition : sablée, brossée, assortie à la couleur - logo brossé
Compatibilité de la transmission : changement de vitesses mécanique/électronique (monoplateau de 42T maximum)
Capacité / dégagement maximal des pneus : 700x45c
Jeu de direction : roulements intégrés internes 52/52mm
Matériau de la fourche avant : fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 31.6mm
Boîtier de pédalier : T47x85.5mm
Axe traversant : 100x12mm (avant)/142x12mm (arrière)
Spécifications de l’axe traversant : Avant : 128mm P1.5 | Arrière : 172mm P1.0
Patte de cadre : patte de dérailleur universelle
Contenu de la boîte
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone ou fourche en titane, selon le modèle
- Roulement de direction FSA de 52 mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d’aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d’aluminium)
Contenu de la boîte
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Roulement de direction FSA de 52 mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d’aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d’aluminium)
Géométrie
Choix de la taille selon la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-165 | 165-175 | 170-180 | 178-187 |
| Taille du cadre | S | M | L | XL |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont fournies à titre indicatif et s’appliquent à la plupart des situations courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.

| Dimension | S | M | L | XL |
| A : Longueur du tube de selle | 440 | 470 | 500 | 520 |
| B : Angle du tube de selle | 74° | 73.5° | 72.5° | 72.5° |
| C : Longueur du tube de direction | 125 | 140 | 155 | 170 |
| D : Angle du tube de direction | 69° | 70.5° | 71.5° | 72° |
| E : Longueur effective du tube supérieur | 517 | 540 | 565 | 581.6 |
| F : Abaissement du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G : Longueur des bases | 430 | 430 | 430 | 420 |
| H : Déport de la fourche avant | 50 | 50 | 50 | 50 |
| I : Longueur de la fourche avant | 395 | 395 | 395 | 395 |
| J : Empattement | 1019.6 | 1023.4 | 1029.4 | 1040.4 |
| K : Hauteur de Stack | 540.5 | 560.6 | 578.7 | 594.8 |
| L : Reach | 362.3 | 373.7 | 383.3 | 394 |
| Hauteur d’enjambement | 760 | 780 | 805 | 820 |
| Chasse de fourche | 78 | 70 | 63 | 60 |
Dimensions en mm, sauf indication contraire.
Comparaison de géométrie : taille M (catégorie Gravel)
| Mesure | Laget Discovery One Pro (M) | Specialized Diverge (54cm) | Giant Revolt Advanced (M) | Trek Checkpoint SL Gen 3 (M) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 560.6 mm | 592 mm | 586 mm | 579 mm |
| Reach | 373.7 mm | 387 mm | 387 mm | 391 mm |
| Rapport Stack / Reach | 1.500 | 1.530 | 1.514 | 1.480 |
| Angle de direction | 70.5° | 71° | 71.5° | 71.6° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.3° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 116 mm | 150 mm | 130 mm |
| Longueur des bases | 430 mm | 430 mm | 425|435 mm | 430 mm |
| Abaissement du boîtier de pédalier | 72 mm | 85 mm | 80|81 mm | 76 mm |
| Empattement | 1023.4 mm | 1041 mm | 1026|1036 mm | 1034 mm |
Toutes les équivalences en taille M / 54cm. La longueur des bases du Giant Revolt est réglable grâce à la patte flip-chip. Les données des concurrents proviennent de tableaux de géométrie publiés.
Le Discovery SLR est un vélo Gravel équilibré, avec un rapport stack/reach de 1,5, situé autour de la moyenne des modèles comparés. L’angle de direction plus ouvert de 70.5° offre un comportement plus stable sur les terrains tout-terrain, tandis que l’empattement a été légèrement allongé par rapport à la série Discovery One/G1 afin d’apporter encore un peu plus de stabilité.
Par rapport au reste de la gamme Gravel de Laget, ce vélo présente les aptitudes tout-terain les plus marquées.
Liens
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Ti-Parts est le revendeur international officiel et le distributeur à Singapour de Laget.
Expédition
Expédition
✔ Expédition standard mondiale par voie maritime offerte – veuillez prévoir un délai d’environ 50 jours
✔ Expédition aérienne en option moyennant un supplément.
✔ Les kits cadres sont expédiés séparément des autres articles.
Remarques concernant l’expédition maritime
La plupart des destinations bénéficient d’une livraison complète de porte à porte. Toutefois, un petit nombre de destinations sont soumises à des restrictions concernant le fret maritime standard en raison de la réglementation douanière, des infrastructures portuaires ou des conditions de sécurité dans certaines régions. Lorsque cela s’applique à votre commande :
- Le fret maritime peut être livré uniquement au port le plus proche, et non à votre porte (cela s’applique actuellement au Brésil, par exemple).
- Le fret aérien est disponible comme solution alternative, mais entraîne des frais supplémentaires en raison du poids et du volume.
- Certains itinéraires terrestres isolés ou à haut risque nécessitent un transport sous escorte armée pour garantir une livraison sûre, ce qui augmente considérablement les frais d’expédition.
Si votre adresse de livraison relève de l’une de ces catégories, nous vous contacterons par e-mail après votre commande pour vous communiquer l’estimation des frais d’expédition supplémentaires. Vous pourrez alors décider de poursuivre la commande au tarif ajusté ou de l’annuler avec un remboursement intégral.
Garantie
Garantie
Laget offre une garantie à vie sur le cadre, une garantie de 3 ans sur les composants en titane et une garantie de 1 an sur les composants en carbone.
Les dommages ou bris causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des frais de réparation et des frais d’expédition associés.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie de 1 an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d’un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier afin de permettre son identification, la tenue des dossiers et le service après-vente.
Le retrait du logo Laget n’annulera pas la garantie. Toutefois, il n’est actuellement pas possible d’acheter le cadre sans le logo Laget.

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